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Ventajas
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Alto poder insonorizante,
que mejora el aislamiento acústico del vehículo contra
el ruido externo. |
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Aplicación rápida,
sencilla y limpia, mediante spray con pistola de aire tipo shutz. |
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Elegante acabado negro
de suave texturizado, con look satinado permanente. |
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Alta adherencia sobre
diferentes superficies y acabados.
Refuerza la protección anticorrosiva original del
vehículo, prolon-
gando su vida útil. |
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Excepcional resistencia a
impactos. |
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Base de agua. Sin
solventes. No es inflamable ni combustible. |
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Carente de componentes
tóxicos. Libre de PVCs. No es contaminante. |
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No gotea
ni chorrea. |
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Cero emisiones de
oversprays ó vapores. Libre de olores. |
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Monocomponente: No
requiere de aditivos ni mezclas. |
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Estable al
almacenamiento. |
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Rápido secado al aire a
temperatura ambiente (22°C Mín.) |
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Sustituye el tradicional uso de cajones plásticos prefabricados en Pickup's. Ofrece una alta adherencia: protección durarera. |
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Es fácilmente reparable. |
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Anti-resbalante. La carga se transporta con mayor seguridad. |
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Desempeño
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El tiempo de secado al
ambiente varía entre 30 y 60 minutos, en función de la
humedad relativa ambiental. En menor grado depende del
espesor de producto aplicado. |
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La Tixotropía del
producto es muy alta. Esto permite su aplicación sin
goteos ni oversprays sobre superficies en cualquier
ángulo ó posición. |
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El Body Extreme una vez
curado es resistente a temperaturas de 180 C. |
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La limpieza de ropa,
elementos de trabajo, etc., se realiza fácilmente sólo
con agua, siempre y cuando el producto permanezca en
condición húmeda. |
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Rendimiento
Aproximadamente 2 a 4 kilogramos por
vehículo (bajo piso). Un cajón de pickup grande requiere de 6 envases.
Envase de 1,3 Kg. / Cajas de
12 Envases c/u
Cuñete de 24 Kg,
Tambor de 220 Kgs.
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MODO DE APLICACIÓN - en Carrocerías o Chasis.
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1
Limpieza
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Junto con el desengrase,
es el factor más importante en toda aplicación.
Eleve el vehículo en el
puente de trabajo.
Asegúrese de aplicar
abundante agua con alta presión, utilizando
preferiblemente un equipo tipo Hidro-Jet. La punta del
chorro de agua debe acercarse a unos 10 centímetros de
la superficie, para garantizar que la fuerza del agua
realmente desprenda todo resto de tierra o polvo. Un
lavado con agua con poca presión no es suficiente, salvo
el vehículos totalmente nuevos. Existen puntos
críticos, como las pestañas de los bordes de los
guardafangos, que normalmente no son "alcanzadas" en los
auto lavados comunes. Estos puntos tienden a acumular
tierra y humedad, por lo que se corroen más rápidamente.
Lógicamente, se debe tener mayor cuidado en ellos.
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3
Aplicación
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Identifique las áreas
"desprotegidas" en la parte inferior del vehículo y
aquellas que traen protección anti-ruido del fabricante.
Por supuesto, ponga mayor cuidado en aplicar el producto
sobre las primeras. Aplique el BODY EXTREMEHD en forma uniforme sobre ambas y avanzando lentamente en
una sola mano hasta lograr un espesor de 1 milímetro
aproximadamente.
Una guía visual para
estimar el espesor adecuado es que se observe que la
película aplicada forma una textura como de "concha de
naranja"; si no es así, el espesor seguramente es muy
bajo.
Se puede usar una
manguera plástica acoplada a la salida de la pistola ó
un pequeño tramo de tubo de bronce de 5 mm de diámetro
enroscado en la punta de la pistola (con un máximo de 15
cm de longitud), doblando en curva según se necesite
para alcanzar lugares difíciles.
La presión de aire debe
ser de 30 a 40 psi aproximadamente. Una presión de aire
mayor genera el "rebote" del producto, lo cual produce
desperdicio del producto y manchas al operador. Además,
las gotas impactarán con demasiada fuerza y se crean
pequeños "cráteres" con bajo espesor, que no son
recomendables.
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2
Desengrase
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Este paso es
absolutamente indispensable.
Utilice un desengrasante
industrial base cítrica tipo "Out-Grease" ó "Citrikleen",
diluyéndolo de 1:3 a 1:10 partes de agua, según se
requiera.
Si va a utilizar otra
marca de desengrasante, verifique que no contenga
solventes derivados de petróleo o kerosén, ya que los
mismos dejan residuos que afectarán la adherencia.
Aplique el desengrasante
utilizando pistola de aire, teniendo cuidado de que
alcance todas las áreas necesarias y déjelo actuar unos
5 minutos.
Enjuague con agua en
abundancia.
Repita este paso si es
necesario.
Remueva el exceso de agua
soplando con aire. |
4
Chequeo y Limpieza
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Una vez completada la
aplicación del Total Coat BODY EXTREMEHD, utilice una
linterna o luz portátil para verificar lo siguiente:
Observe la homogeneidad
de la película formada. En particular, espesores muy
delgados (sin apariencia de "concha de naranja").
Re-aplique a discreción (no es necesario esperar a que
el producto esté seco para re-aplicar).
Verifique que no quedaron
áreas "desprotegidas".
Pase la mano desnuda por
sobre la pintura del vehículo en las áreas cercanas a la
aplicación; De esta forma, si ha habido un fogueo griseado del
producto, se sentirán al tacto la pequeñas gotas que a
veces no se observan a simple vista. En dicho caso,
frote un trapo mojado en agua hasta remover.
Mientras el producto se
vea de color gris azulado significa que no hasecado. No
permita que se moje antes de secar completamente.
Evite entregar el
vehículo al Cliente para que circule en condiciones de
lluvia antes de que haya secado por completo.
La limpieza de la pistola
de aplicación se logra fácilmente haciendo pasar agua a
través de ella hasta lograr que pierda su aspecto
blanquecino y salga totalmente clara. No permita que el
producto se seque dentro de la pistola, ya que será muy
difícil removerlo.
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Antes
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Después
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Preguntas FrecuenteS - Para Carrocerías o Chasis
- ¿El
Plastificado con Body Extreme HD es como un asfaltado?
No.
El plastificado con muy superior, ya que ofrece un verdadero efecto de
amortiguación de ruido. Además, es resistente a impactos y no se diluye con solventes.
El producto genera una película muy elástica y flexible que trabaja como amortiguador de las vibraciones acústicas y de los ruidos generados por impactos de la gravilla del camino.
- ¿Qué ventajas
tiene sobre los productos de caucho / asfalto?
La amortiguación de ruido es muy
superior, así como la durabilidad de los resultados. Se refuerza
realmente la protección anticorrosiva y anti-gravilla original. El
elegante look es permanente. No atrapa polvo. No se pierde
el tratamiento cuando se aplican solventes (tipo gasoil) en los
autolavados. Es ecológico y libre de olores. La aplicación es limpia.Puede ser pintado.
- ¿Qué ventajas
tiene para el aplicador?
La aplicación es absolutamente segura,
no se generan contaminantes ni residuos tóxicos. El lugar de trabajo
permanece limpio y 100% libre de solventes u olores. No requiere ninguna inversión en equipos y el consumo de
producto en chasis, en vehículos es muy bajo (2 a 4 Kg. en promedio) sólo 6 a 8 envases x cajón de pickup.
Viene
listo para usar. Se acopla la pistola de aplicación tipos Shutz directamente en el
envase. Lo único que se requiere es una línea de aire con 30 – 40 psi.
No hay que agitar ni diluir.
- ¿Se puede
diluir el producto con agua o con solventes?
No.
El producto es incompatible con los solventes. En el caso del agua, no debe diluirse, ya que se generaran goteos o escurrimientos
indeseables.
- ¿Qué hacer
cuando se producen manchas o salpicaduras accidentalmente?
Frote de inmediato un paño húmedo para
remover el producto. Si el producto cae sobre la ropa, lávelo con agua
de inmediato, ya que una vez seco es imposible removerlo de los tejidos.
- ¿Cuál es el
espesor de aplicación recomendado?
En general, 1 milímetro. Espesores
menores no permiten ofrecer una verdadera amortiguación de ruido.
Espesores mayores a 2 mm no se justifican. Es fácil conocer que el
espesor es correcto al observar la formación de una apariencia de “piel
de naranja” en la textura del recubrimiento durante su aplicación.
- ¿Es realmente
necesaria la limpieza y/o el desengrase en todos los casos?
Absolutamente si.
La adherencia del producto es muy sensible a la presencia de polvo o
residuos aceitosos. Nunca se confíe de las condiciones en que se observe
el vehículo. Frecuentemente las duchas de grafito dejan residuos de
aceite casi invisibles pero muy perjudiciales. Tampoco confíe en la
limpieza de chasis de un autolavado común, ya que con frecuencia agregan
gasoil al agua para darle un “look” ligeramente brillante al chasis,
pero inaceptable para aplicar producto.
Para aplicar en cajones de pickup siempre se debe realizar un lijado suave para garantizar la remoción de cualquier tipo de cera o pulitura.
Depende del calor y la humedad
ambiental. En condiciones de 25 a 35 C seca al tacto en 1 hora (el
producto presenta un cambio de color de gris a negro). Cura en 24 horas.
Es lógico que en días lluviosos y fríos el secado demore 2 ó 3 horas
adicionales. Se debe evitar la aplicación en temperaturas inferiores a
20 C, ni con humedad relativa ambiente inferior a 40%. si se utiliza una cabina de pintura, secará al tacto en 60 minutos a 54 °C. No debe superar 71°C. Una ventilación adecuada es recomendable en todos los casos.
- ¿Se puede
aplicar sobre asfaltados previos?
No. La
adherencia del asfalto es pobre, lo que significa que si se aplica el
Body Extreme sobre asfalto es muy probable que se desprenda en poco
tiempo. Si no es viable la eliminación del asfalto, se recomienda no
aplicar el Body Extreme.
Si.
Una vez seco, el recubrimiento es 100% pintable y ofrece una buena
superficie de anclaje sobre todo tipo de pintura.
- ¿Se puede
corregir o re-aplicar?
Si.
En todo momento se puede corregir o sobre-aplicar, tanto en condición
húmeda como sobre el producto ya seco. Pequeños retoques se pueden
realizar fácilmente con una brocha fina o pincel, aplicando el producto
con cortos movimientos perpendiculares que duplican el acabado
texturizado de la aplicación a pistola.
Un vehículo pequeño consume de 2 a 3 envases.
Vehículos grandes pueden llegar a 5 Kg. Un cajón de pickup grande (F-150) requiere 6 envases.
- ¿Se puede
aplicar con pistola de pintura?
No.
La densidad y viscosidad del producto requieren el uso de una pistola de
aire tipo Shutz o similar a las comúnmente usadas para aplicación de
productos asfálticos.
- ¿Se puede
aplicar directamente sobre metal?
Si.
El producto adhiere sobre metal, fondos, pinturas. No sobre plásticos.
Si va a ser aplicado sobre metales, se recomienda aplicar un fondo de calidad automotriz
previamente.
Si.
Soporta temperaturas de 185 C. Sin embargo, evite aplicar el producto
sobre el sistema de escape del vehículo, ya que la película formada
puede generar olor a plástico debido al calor durante algunos días.
· ¿Cuánto tiempo se puede
almacenar?
El producto puede permanecer 1 año,
siempre que sea almacenado a la sombra, evitando su calentamiento y
garantizando que el envase permanezca herméticamente cerrado. El Body
Extreme no puede ser congelado en su envase, ya que se dañará
permanentemente.
· ¿Tiene otras
aplicaciones?
Si. Se puede utilizar para hacer
trabajos decorativos en todo tipo de vehículos, tales como bordes de rueda, franjas en la parte inferior de las puertas (vehículos rústicos), trabajos de Car-Audio (tuning), etc. También para proteger
metales en zonas de salitre, tales como rejas, cajas de aires
acondicionados y trailers de lanchas. Puede impermeabilizar también
maderas y concreto.
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| MODO DE APLICACIÓN - para cajones de pickup's |
1 Limpieza
Coloque el vehículo en un
lugar sombreado.
Elimine elementos
sólidos, conchas de óxido, pintura desprendida, etc.
Limpie a fondo el área
con agua. También puede utilizar un
cepillo de cerdas fuertes. Todo rastro de tierra y/o
polvo debe ser eliminado.
Aplique el desengrasante
adecuado, libre de residuos derivados de petróleo "Citrikleen" o equivalente a
base de cítricas) diluido en agua en proporción desde 1 a
5 hasta 1 a 10. Puede utilizar la misma pistola que se
utiliza para aplicar el BedLiner, ó un paño humedecido
abundantemente.
Verifique que el
desengrasante cubra todas las áreas y déjelo actuar
durante 5 minutos.
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3 Enmascarado
Enmascare las áreas
requeridas. Cubra toda la cabina, el lado externo de los laterales y de la
compuerta trasera, para evitar afectarlas con el
overspray del producto.
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5 Chequeo y Limpieza
Una vez finalizada la
aplicación, verifique lo siguiente:
Verifique la apariencia
de la aplicación y en particular, observe si quedaron
áreas con bajo espesor: Una película demasiado delgada
no lucirá el aspecto de "piel de naranja" característico
y resultará en una zona débil para uso severo.
Realice cualquier
re-aplicación en cualquier momento que desee, tanto en
condición húmeda o cuando el producto ya esté
completamente seco.
Si requiere reparar o
retocar pequeños puntos o detalles, utilice un pincel o
brocha fina. Realice movimientos perpendiculares a la
superficie: De esa forma generará una textura muy
similar a la original que produce la pistola de aire (esto resulta más fácil con el producto seco).
Mientras el producto se
observe de color gris, eso significa que se encuentra
todavía húmedo al tacto. El color se tornará negro a
medida que la superficie mas externa se seque. Pero es
necesario mantener la aplicación libre de contacto con
agua hasta su completo secamiento: El tiempo recomendado
es de 24 horas.
No someta la aplicación a
uso severo o lluvias continuas antes de 72 horas, para
evitar marcas o inclusive desprendimiento de la película
formada. |
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2 Preparando la superficie
Lije la superficie
ligeramente con papel mediano. Todas las superficies (# 400 aprox.).
Sobre superficies muy
dañadas puede usar un cepillo de alambre para remover
pintura mal adherida, conchas de óxido, etc.
Enjuague nuevamente con
abundante agua para eliminar el polvillo formado después
de lijar, ya que ese polvo afecta negativamente la
adherencia del producto.
Si el producto va a ser
aplicado directamente sobre áreas de metal desprotegidas
(sin fondo ni pintura), trate de aplicarlo
inmediatamente después del enjuague y secado para evitar
la formación de polvillo de óxido que se vuelve a
generar luego del lavado.
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4 Aplicación
Aplique el Producto en
forma uniforme y continúa, avanzando lentamente en una
dirección y en una sola mano, a unos 30 cm de distancia.
El espesor recomendado es
de 1 a 2 milímetros. Una guía visual para alcanzar
ese espesor es observar la formación de una apariencia o
textura de "piel de naranja".
La presión de aire
recomendada es de 20 a 30 psi. Presiones mayores pueden generar pequeños
cráteres visibles en la superficie.
En el caso de no poder
reducir la presión del aire, intente colocar la pistola
a mayor distancia.
Como guía en un cajón de F-150, aplique 2
kilogramos en las áreas verticales y distribuya 4
kilogramos en las áreas horizontales (incluyendo la tapa
trasera).
Retire cuidadosamente el
papel y el adhesivo utilizados para enmascarar antes de
que el producto seque.
Lave la pistola inmediatamente después de utilizarla, ya que el producto seco no podrá ser removido. Haga pasar abundante agua a través de la pistola hasta que se observe salir completamente limpia.
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Otras recomendaciones |
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Algunos equipos de aire
desajustados o desgastados contaminan el aire en la
línea con su propio aceite de lubricación del compresor.
Verifique que el aire que
va a utilizar está 100% libre de la presencia de aceite,
ya que una mínima cantidad puede afectar los resultados.
Otra alternativa es utilizar un filtro o trampa de
aceite en la línea de descarga del aire, para garantizar
los resultados.
Tenga siempre a la mano
un trapo mojado con agua para corregir de inmediato
cualquier salpicadura indeseada.
No se confíe de las
condiciones en que se observe el vehículo.
Frecuentemente la presencia de grasa, ceras o pulituras dejan residuos de aceites casi invisibles pero muy perjudiciales. Es por ello que se insiste en el proceso de lijado y desengrase de fondo.
El tiempo de secado varía
en función del calor y la humedad ambiental. Es lógico
que en días lluviosos y fríos el secado demore 2 ó 3
horas.
No intente "rendir" el TC
BODY EXTREME con agua, ya que se goteará al aplicarlo.
Si va a utilizar un desengrasante diferente al "Out-Grease" o "Citrikleen", asegúrese de que su formulación es libre de solventes de base petróleo o gasoil, ya que estos dejan residuos que debilitan la adherencia del producto.
No intente "rendir" el BEHD con agua, ya que escurrirá al aplicarlo. |
No aplique ni dejar secar el producto con temperatura ambiental inferior a 22° C, ni con humedad relativa (RH) inferior a 40%. Se puede emplear una cabina de pintura a 54° - 71° C durante 60 minutos. La ventilación adecuada es recomendable en todos los casos.
Si observa chorreo del
producto, se puede deber a dos causas: Exceso de agua
presente en la superficie ó un espesor de aplicación
excesivo (3 milímetros o más).
Pequeños retoques se
pueden realizar fácilmente con una brocha fina o pincel,
aplicando el producto con cortos movimientos
perpendiculares que duplican el acabado texturizado de
la aplicación a pistola.
Se recomienda comenzar la aplicación colocandose de rodillas en le centro del cajón de la pickup y comenzar por la tapa vertical frontal, siguiendo ambos laterales verticales. luego aplique el piso.
Si el producto cae sobre
la ropa, lávelo con agua de inmediato, ya que una vez
seco es imposible removerlo de los tejidos.
El producto debe ser
almacenado a la sombra, evitando su calentamiento y
garantizando que el envase permanezca herméticamente
cerrado.Espesores mayores a 2 mm,
ó la sobre-aplicación no se justifican ya que no aportan
mejores propiedades finales.
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Preguntas FrecuenteS - Para uso en cajones de pickup's
- ¿El
Plastificado con BEHD es como una pintura?
No.
El plastificado con BE es muy superior, ya que ofrece un verdadero efecto de
protección contra la corrosión. Además, es resistente a impactos o arrastre de objetos. Genera una película flexible de 0,5 a 1 mm de espesor, con un leve texturizado de apariencia satinada.
- ¿Qué ventajas
tiene sobre los cajones plásticos pre-fabricados?
La protección es superior, ya que se
adhiere directamente a la superficie, sin permitir espacios donde se
acumula el sucio y la humedad. Nunca se afloja o desajusta. El acabado
es anti-resbalante. Los cajones preformados acumulan humedad, vibran y
se aflojan, lo que ocasiona que la pintura original se raye y desgaste
en forma severa, y no pueden ser reparados.
No se pierde espacio en el cajón
original y no limita la colocación de otros accesorios, como barras anti-vuelco.
El costo de una aplicación es muy inferior.
- ¿Es realmente
necesaria la limpieza , el desengrase y el lijado?
Si.El lijado suave (“matar brillo”) es
altamente recomendado para garantizar los resultados. En el caso de
pinturas muy deterioradas se recomienda un lijado total y la aplicación
de un fondo gris de latonería de buena calidad para garantizar una base
con óptima adherencia.
Depende del calor y la humedad
ambiental. En condiciones de 60% de humedad relativa y 25° a 35° C seca al tacto en 1 hora (el
producto presenta un cambio de color de gris a negro). Cura en 24 horas.
Es lógico que en días lluviosos y fríos el secado demore 2 ó 3 horas
adicionales. Se debe evitar la aplicación y secado en temperaturas inferiores a 22°C, ni con humedad relativa ambiental inferior a 40%.
No debe ser sometido a uso severo
durante los primeros días en autos y 7 días en cajones (BL).
Si.
Una vez seco, el recubrimiento es 100% pintable y ofrece una buena
superficie de anclaje sobre todo tipo de pintura. No se recomienda pintarlo en aplicaciones de cajones de pickup's ya que la pintura sobre esta base elástica se puede arañar y romper con facilidad.
Un cajón de pickup de F-150,
se estima 1m2 por envase.
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